Видеокурс Mercedes Star Diagnosis Профи! Научись работать с дилерским оборудование диагностики
Возможности Star Diagnosis С4
Диагностический сканер SDconnect является основной частью нового диагностического комплекса Mercedes Star Diagnosis Compact 4. Это новая ступень в развитии диагностики автомобилей Mercedes.
SDconnect поддерживает полноценную диагностику как легкового, так и коммерческого транспорта с бортовым напряжением 24В.
Что ты узнаешь и чему научишься из видеокурса:
1. Познакомишься с приборами Star Diagnosis.
Ты узнаешь о видах сканера, какие варианты были ранее, какие есть сейчас. Что такое Star Diagnosis С3 и Star С4. В чем принципиальное отличие, какой стоит покупать, а какой уже нет.
2. Как правильно подключить прибор к компьютеру.
Давным давно из продажи исчезли компьютеры со встроенными СОМ-портами, и это до сих пор сильно огорчает владельцев Stardiagnosis, в которых кроме СОМ-порта вариантов подключиться нет. Из этого урока ты узнаешь, как купить правильный USB-COM переходник, у них есть одна особенность! Но мало купить, нужно еще грамотно настроить СОМ-порт в системе, чтобы все работало как надо и без сбоев! Все это ты узнаешь из данного урока, и сможете сразу применить!
3. Как активировать с активации лицензий программ диагностики DAS и XENTRY.
Даже если ты самостоятельно смог поставить DAS и Xentry себе на компьютер, то дальше будет нужна активация этих программ. И проблема в том, что даже если у человека есть сгенерированные коды под его систему, он далеко не всегда понимает, что с ними делать, куда вводить, чтобы все работало. Выясняем в этом уроке что к чему.
4. Как проверить прибор Star без машины (например, перед покупкой с рук).
Из этого урока ты узнаешь о системе самодиагностики мультиплексора (сам прибор Star), которая без подключения к машине позволит вам понять, рабочий ли перед вами экземпляр! В видео по шагам продемонстрировано, как ее запускать и где смотреть результаты.
5. Узнаешь почему прибор может заблокироваться при работе, и что сделать, чтобы этого не произошло.
Есть ли риск того, что установив не то ПО, или открыв компьютеру доступ в интернет, вы получите нерабочий кирпич, вместо полезного прибора? И да, и нет. В этом небольшом видео я расскажу про сей важный нюанс.
6. Как могут обманывать продавцы сканера (как проверить его при покупке из Китая).
Как заказав сканер Star C4, внезапно не стать обладателем обычного С3, да еще и в полукустарном корпусе? Все дело в мелочах, впрочем, как всегда! Как научимся отличать откровенное низкое качество?
7. Самые популярные программы DAS и XENTRY. В чем отличие?
В этом видео ты получишь информацию об отличиях программ DAS и XENTRY, узнаете, почему их две, казалось бы для одной цели. А что было до их появления?
8. Научишься работать с программой DAS!
Очень важный урок о том, как устроена программа DAS, как и с чего начать работу. Ты узнаешь о способах выбора автомобиля, поймете, чем хороша функция быстрого теста, узнаете назначение всех кнопок интерфейса. Пора прекращать бездумное нажатие всего подряд, а делать все быстро и эффектно!
9. Подробно изучишь меню блока управления.
На примере блока управления двигателем от дизельного Mercedes W210, мы изучим все пункты меню, nы узнаешь где находятся те или иные функции, как их можно использовать, где находится инженерное меню, кодировки и другие часто используемые возможности! Изучив этот урок, ты без труда будешь ориентироваться в диагностическом меню любых других блоков.
10. Научишься работать с программой XENTRY (на это отведено 2 раздела курса).
DAS - это конечно хорошо, но пора учиться работать более современными инструментами! В этом уроке ты изучишь интерфейс программы XENTRY, и убедитесь, что работать с ней - одно удовольствие! Углубимся непосредственно в диагностику через XENTRY, и обращать внимание на нюансы!
11. Научишься блокировать утерянные ключи от автомобилей.
Если ты или твой клиент потерял один из ключей от машины, то ситуация может выйти из под контроля, если вовремя не заблокировать их в автомобиле! В этом уроке мы подробно разберем как это делать, и на что обратить особое внимание, чтобы не усугубить ситуацию!
12. Разрешение на запуск двигателя: почему про это нужно знать на зубок?
В этом уроке ты научишься анализировать один из основных параметров любого мерседеса, который перехотел ехать. Сколько было потеряно времени, даже казалось бы опытными специалистами, когда машину драли в хвост и в гриву по несколько дней, так и не поняв, что не работает. Если Мерседес не дает разрешения на запуск, то можно долго менять свечи, проверять давление, и много-много всякого разного. По этому, первое, что нужно смотреть на любом не заводящемся мерсе - это как раз его: РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАПУСК двигателя! После выяснения становится совершенно ясно - в каком направлении действовать дальше!
13. Сможешь вычислять смотан ли пробег на машине!
Очень мало тех, кто крутит пробеги, делают это так, чтобы не оставить следов. В этом уроке ты научишься вычислять реальный пробег автомобиля, по признакам, которые не трогает 90% смотчиков. Шанс на то, что машину "омолодили" от и до - ничтожен! Клиенту не нужны лишние затраты, а смотчикам лишний геморрой, этим мы и воспользуемся!
14. Разбирашся в кодировках замка зажигания.
Кодировки. Именно ради этого, многие мастера подробно изучают возможности своих приборов. Именно с их помощью производитель дает нам возможность гибко настраивать под себя сотни разных функций и комплектаций! В этом уроке ты наглядно увидишь, как много параметров настройки машины находится в одном только замке зажигания! И научитесь делать аналогичные вещи с другими блоками.
15. Научишься восстановливать блоки SRS и Airbag через программу Vediamo.
В 90% случаев сработавший блок SRS Mercedes можно восстановить с помощью функций инженерного меню DAS! Блок не нужно снимать с машины, не нужно разбирать, паять и прошивать. Но мы пойдем дальше, и вместо DAS будем использовать для этого программу Vediamo! В этом уроке ты увидишь как это делается, и реально обогатите свой арсенал мощной технологией быстрого заработка!
16. Узнаешь как решить проблему при замене блока АКПП.
Замена АКПП на Мерседес всегда была целой эпопеей. Ведь как правило, люди покупали коробки б/у, а в них не было возможности отвязки от старой машины, и привязки к новой. После того, как умельцы научились делать эти вещи, дело пошло веселее. Но мало кто знает, что прежде чем установить новый или б/у блок управления АКПП, в него нужно прописать номер гидроплиты, а он привязан к VIN-коду авто. Из этого видео ты научишься находить номер гидроплиты по VIN-коду, и с помощью программирования, вписывать его в память, для дальнейшей привязки!
17. Наконец-то разберешься в загадочная программе Vediamo - инженерное меню Star C4. Что это и для чего?
Вокруг программы Vediamo ходит масса слухов и легенд. Уверен, некоторые считают, что с ее помощью можно перепрограммировать старенький 124 кузов в 220, а если иметь нужный CFF-файл, то и в 222. Но если говорить серьезно, то программа действительно дает массу интересных возможностей, хотя конечно и не таких мощных, как я описал в первом абзаце. В этом видео подробно закроем самые частые вопросы по поводу Vediamo, инженерных меню и программирования.
18. Научишься устанавливать диагностический софт последней версии самому. Т.е. все программы для начала работы со сканером MB Star C4.
Ты узнаешь как самостоятельно ставить диагностический софт на любой ПК, даже с Windows 7, 8, 10! И все это почти на автомате! В этом уроке ты подробно узнаешь о том, что это такое!
19. Проясняем все про кодирование, SCN, онлайн и сопутствующие секреты.
Когда в разговоре о Мерседес всплывает слово "Кодирование", поражаешься, как много всякого разного люди подразумевают под этим словом. Не говорю уже про SCN, онлайн и т.д. Каша, да и только. В этом уроке будем раскладывать все по полочкам!
Общая продолжительность 183 минуты.
Плюс мы даем 3 бонуса:
Мини-курс "Секреты подключения блоков Mercedes на столе" (его цена отдельно 990 грн), продолжительностью 10 минут.
Безо всякого чип-тюнинга вы научитесь отключать DPF (сажевый фильтр) на дизельных блоках управления CRD Delphi. Это большая часть автомобилей Mercedes Sprinter, Vito, W204, W212!