VCM-II + Mazda IDS -> Прошиваем TCM на Mazda 6 GH

Предлагаем инструкцию по обновлению блока TCM (AT).

Алгоритм действий следующий:

1. Выполняем запуск IDS, подключаемся в авто-режиме.
   
   
2. Далее нужно выбрать программирование модуля.
   
   
3. Затем выбираем перепрограммирование модуля->TCM.
   
   
4. Так как в наличии новая калибровка, будем выполнять обновление, даем согласие:
   Старая LF4K-189E1-A
   Новая LF4K-189E1-B
   
   
5. Затем следует включить зажигание.
   
   
6. Теперь - выключить зажигание.
   
   
7. Снова надо включить зажигание.
   
   
8. Ожидаем примерно 20 секунд, пока выполнится процедура стирания.
   
   
9. Запустился процесс перепрограммирования. Данный процесс займет примерно минуту времени.
   
   
10. Теперь следует выключить зажигание.
11. Процесс программирования окончен.
12. Этикетка перепрограммирования.
13. Теперь снова проверим обновление, видим, что в системе отсутствует более новая калибровка: Версии калибровок по PCM и TCM, и контрольки.

Процедура выполнялась с помощью VCM-II.

Теперь в ближайшие 500 км будет выполняться адаптация, однако насчет этой прошивки пишут следующее:

• ощущения вариатора, переключение не ощущается вовсе, отсутствует задержка с 1-ой на 2-ую
• отзывчивость при нажатии педали акселератора (гашетки, газа)
• заметны перемены в работе коробке на трассе, во время обгона машина ведет себя намного лучше, переключение на пониженную стало намного быстрее (но не кик-даун)
• задержки с 1 на 2 не ушли совсем, но возникают намного реже, в течение 3-х дней возникали примерно 2-3 раза
• в общем стоит выполнить прошивку калибровки, у коробки исчезла задумчивость, теперь четко понятно, как быстро выполнить обгон и как выполнить кик даун, а времени на это требуется минимально!
• толчки с 1 ой на 2-ую возникают, но исключительно на холодной жиже.

Насчет обновления шибко-китайскими устройствами сказать нечего, это уже только под свою собственную ответственность.