Диагностика бензиновых двигателей. Основы. А. Пахомов

Чтобы было интересно читать описание и было более интересным, передадим словово автору курса Алексею Пахомову.

Этот видеокурс состоит из 16 видео общей продолжительностью 17,5 часов + рабочая тетрадь курса!!!

В нем вы изучите темы

1. Вводная лекция
2. История систем управления двигателями
3. Практика по теме
4. Основы теории ДВС
5. Датчиковая аппаратура
6. Коэффициенты коррекции топливоподачи
7. Сканеры диагностики автомобилей
8. Практика по теме
9. Работа на автосервисе.

Диагностика бензиновых двигателей. Фрагменты видео курса. Алексей Пахомов

Правильно понимать всю эту процедуру диагностики. Я разработал такую вещь, схему очень важную на мой взгляд. Я назвал ее диагностической пирамидой. Что это такое? Мы рисуем нашу пирамиду. Что лежит вот здесь в основании? В основании мы нарисуем здоровый камень, базы для понимания диагностики вообще, базы понимания процесса сгорания. Вот здесь мы закладываем основу основ – это сгорание или по-английски это называется combustion.

Этот процесс сгорания происходит в двигателе, в таком куске железа, который заточен под оптимальный процесс сгорания. Весь двигатель устроен таким образом, чтобы обеспечить процесс. Т.е. если там есть распредвал, клапана, переменные фазы ГРМ. Оно все настроено для протекания вот этого процесса. Поэтому следующим уровнем мы рисуем двигатель. По-английски двигатель это engine. В двигателе происходит процесс сгорания.

Двигатель создан таким образом, чтобы оптимально происходил процесс сгорания. Выше двигателя находится электронная система управления двигателем. Эта система управляет и процессом сгорания и управляет железом. Это более высокий уровень с которого идет управление сгоранием и железом. Система формирует оптимальные условия для сгорания смеси и система управляет двигателем в каком плане? Например, включение вентилятора охлаждения, фазы ГРМ (переменные движения валов). Затем включение бензонасоса, управление длиной впускного коллектора.

Система реально воздействует на двигатель, на железо. Об этом бы будем очень подробно говорить. Я сейчас рисую вам мозаику, набрасываю вот эту вещь. Далее над этой системой я разместил еще такой камень как диагностическое оборудование. С помощью этого оборудования мы можем проверять работу системы управления, проверять непосредственно сам двигатель и этим оборудованием мы можем контролировать процесс сгорания. Здесь вы мне скажете сами, что находится! На самой вершине находится диагност. Диагност с помощью оборудования контролирует работу системы, состояние двигателя и процесс сгорания. 

Диагностику нужно понимать только так. На самом деле этот образ очень важен. Когда мы дальше будем о чем-то говорить, мы будем говорить либо о сгорании, либо о двигателе, логике системы. И затем, диагностическим оборудованием мы проверяем правильно оно работает или нет, правильно проверяем процесс сгорания. Эта пирамида должна быть в у вас в голове